QUASAとは何ですか？
QUASAはブロックチェーンを含む分散システムであり、ブロックおよび暗号通貨自体の周りのいくつかのスマートな契約から成っています。そのようなアプローチは、物流技術の開発をまったく新しいレベルにもたらし、サプライチェーン全体の全体的なセキュリティとプライバシーを保証します。
QUASAプラットフォームは、ロシア、CIS、および世界各国の最も強力で、有能で経験豊かな物流会社と物流機関のコンソーシアムによって作成されたシステム製品です。これらの事業体は、ベンダー契約、パートナー契約、および覚書に基づいて、世界中の大手ロシアの物流、企業および団体と協力しています。
プロジェクトのアイデア
このプロジェクトの主なコンセプトは、すべての参加者の間に透明な相互作用システムを構築することによって、物流分野における技術革新を達成することです。QUANTの分散型ロジスティクスプラットフォームは、サプライチェーンマネジメントに対するブロックチェーン技術の導入に基づいた革新的なソリューションを提供します。このプラットフォームは、すべての参加者がQuasaCoinの独自の暗号化通貨
市場に基づくユニークで透明な分散型サービスと経済システムから多大な利益を得るのに役立ちます。
このプロジェクトの立ち上げのために、ロシアの物流市場を選択しました。
市場規模ロシアの物流部門はGDPの5.6％を占めている（米国では2.7％、中国では2％）。ロシアのフォワーディングサービス市場は年間10億ドルを生産し、物流市場の5％に達すると推定されています。トラック輸送網のネット、多数の港湾、国際貿易の主導的役割は、QUASAがサービスを分散させるのに役立ちます。
特別なライセンスはありません。他の国とは異なり、ロシアの法律は輸送活動の許可をしていません。これにより、QUASAチームは追加コストを回避し、できるだけ早く市場でのベータテストとローカリゼーションのためにクライアントを探し始めることができます。
ITインフラストラクチャを開発する。2015年までに、ロシアのトラック車両の100％にGLONASS装置を設置し、位置特定のためのデータ収集システムを導入する。これにより、開発者はブロックチェーンでの所有権移転の登録で一般的なオンライン貨物追跡を導入することができます。
パートナーシップを閉じる。QUASAプラットフォームをサポートする企業コンソーシアムは、ロシア、CIS、および世界の他の国々で最も強力で、有能で経験豊かな物流会社と物流会社で構成されています。これらの事業体は、ベンダー契約、パートナー契約および覚書に基づいて、ロシアおよび世界の主要なロジスティクス組織、企業および団体と協力しています
暗号通貨法のステータス。暗号通貨の法的地位については、完全合法化ではなく、ロシアにおけるそのような通貨の非犯罪化について話すことができる。
問題
現在、貨物クルーズ市場は、インターネット企業が征服する前にタクシー市場と共通点があります。競争のためではなく、社内の理由や未知のルールのため、地域企業間で透明で混沌としていません。
物流は単に貨物を動かすだけではありません。また、荷送人と荷受人に関する大量の情報の移動、荷物の性質、荷物の取り扱い方法、荷物の最終的な目的などについても説明します。この複雑な業界をさらに不透明にする大きな文書を物流が扱うことは言うまでもない。最終的な受信者は、受信者に到達する前に負荷によって行われたパスをトレースすることはできません。
プロジェクトが解決すべき問題の本質
集中サービスをSMARTCONTRACTおよびBLOCKCHAIN技術に置き換えることで、物流市場の透明性が確保されます。手数料の発生は明らかになり、サプライチェーン参加者間のオープンで透明な相互関係のおかげで、サービスの価格は下がります。QUASA技術は、配送プロセスに関わる時間、財務、および労働力を大幅に削減します。同時に、新しい市場は事業者に開放され、QUASAプラットフォームは市場で提供されるサービスの質のベンチマークとして機能します。
別の問題のあるプロセスは、貨物の動きおよび状態に関する情報を得る機会である。現在、追加のリソースを使用することを意味し、その結果、手数料のサイズが増加します。QUASAプラットフォームを使用する場合、このデータはBLOCKCHAINに組み込まれますが、スマート契約は契約のすべての条件を確実に遵守し、Blockchainに含まれるデータに従って自動的に共同決済を行います。したがって、契約の履行を支配することになります。
産業上の問題
すべての貨物輸送の80％以上が仲介業者によって行われています。適切な理由は次のとおり
です。
この調査によると、米国の輸送および物流部門では、経済犯罪による総損失は、600〜300億ドルに達した。人々は法的および経済的見地からパートナーと顧客との契約を開発して年間40億米ドルの損失を避けるよう提案されていますが、20％の貨物はまだ完全に保険に入っていません。戦略的問題は、貨物輸送の価格に含まれる日和見的行動の特定のリスクを引き起こす。
解決策：貨物輸送の制御は、契約が正常に終了するまで要求に応じて行われます。すべてのアクションは、当事者間の信頼関係のない関係を除外するブロックチェーンにリストされています。配達開始時に合意されるインテリジェント契約は、ブロックチェーンに含まれるデータに従って自動的に完全な決済を完了します。
貨物所有者の破産のリスク。
これにより、オペレーターは、貨物所有者のデューデリジェンス分析を実施し、義務に関して倒産リスクのプレミアムを課すことができます。物流会社は最大30％のプレミアムを請求し、パートナーの評判に応じて特定の取引を拒否します。
解決策：認可されたサプライヤー認可と貨物所有者は、責任のレベルを上げます。現代のDLT技術を使用することにより、QUASAは私的ライセンス提供者を提供します。他の組織は、このデータを受け取って確認する必要があります。
隠れた被害の危険性。
貨物の所有者（またはサプライチェーンの最後の人）が不良品を受け取った場合、損害の責任者がわからないため、裁判所で補償を請求する可能性はありません。
解決策：QuasaCoinは、すべてのQUASA決済が行われる単一の仮想通貨です。
税回避リスク。
税務当局が脱税のサプライチェーンパーティーの少なくとも1つを疑う場合、貨物は回収されるか中断されます。
解決策：自動貨物保険の仮定は、パートナーの日和見的な行動の危険性だけでなく、不可抗力による損害のリスクもあります。
株式リスク
この場合、物流会社は減価償却のリスクを考慮しないように契約を変更することを強いられます。これにより、物流サービスはより高価になります。
保険は十分ではありません。
ほとんどの船舶代理店は輸送損失のみを保証しますが、貨物または損害賠償の損失は保証しません。
解決策：貨物の位置と条件のオンラインGPS追跡は、ブロックチェーン技術を使用して行われます。初期段階では、QUASAはプロトコル（https、mqttなど）を介して既存の追跡技術プロバイダと統合されます。データは収集され、エンドユーザーに表示されます。
情報障壁の問題と高い価格。
市場セグメンテーションや標準支払アルゴリズムの欠如、紙の流れ、付加サービス、税金のために、オペレータ料金と取引手数料に関する情報を見つけるコストは非常に高いです。これは市場の競争力を低下させ、売り手が管理することができます。したがって、貨物所有者は、以前の輸送価格を知り、比較し、高価な分析を行う必要がある。この問題は、貨物の所有者と運航者に影響します。たとえば、共通の情報スペースがないと、空きコンテナに関するデータがないために効率が低下し、遅延が発生します。
解決策：単一の情報システムが効率的なデータ分析を行い、信号機器のダウンタイムを停止します。これにより、遅延が減少し、全体の効率が向上します。予測は港の負荷を軽減し、渋滞を回避しながら計画期間を改善します。クライアントは、追加の価格、条件、およびサービスの要件を満たす出荷モードを選択することができます。比較的低いサービス手数料（従来のフォワーダーの場合は8〜15％、ブローカーの場合は10〜25％に対して2〜3％）は、QUASAを他のフィールド競合他社と異なるものにしています。
アイドル状態の問題。
振り子の原則は、物流セクターの効率損失の最大50％に貢献します。問題は、輸出入バランスが小地域で尊重されていないことです。たとえば、トラック運転手がアレッツォからサロニキに飲み物を運んだが、サロニキから何も輸出できなかったため空の車両で戻った。したがって、テナントは通常、料金を引き下げます。
バウンティプログラム
プログラムは、2017年11月28日に始まり、群衆の終わりまで続きます！
プラットフォームのプロトタイプ ：http : //quasa.net
ホワイトペーパー：http : //www.quasa.io/whitePaper
GitHub：https : //github.com/quasagroup/contracts
ユーザー名： https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=2204918
Eth：0x44808C2EA67D20E350574259A16BC36F81d8BebD
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